此次“聯(lián)合驗(yàn)收”是軌道交通裝備公司總結(jié)了多年現(xiàn)場(chǎng)施工和設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)，以3#、8#TBM返廠前交接為契機(jī)進(jìn)行的一次工程管理創(chuàng)新。公司根據(jù)租賃期滿設(shè)備返還要求研究制定了驗(yàn)收大綱，組織工程、技術(shù)、生產(chǎn)工作隊(duì)伍與施工單位對(duì)接，分刀盤、前盾、主驅(qū)動(dòng)等三十五個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行動(dòng)、靜態(tài)驗(yàn)收，形成了詳細(xì)的設(shè)備磨損及配件損壞清單，并與施工單位共同確認(rèn)。為設(shè)備返廠需改造維修或更換配件、改良設(shè)計(jì)及質(zhì)量管理等相關(guān)工作的提前部署提供了詳盡資料，對(duì)因施工單位操作不當(dāng)導(dǎo)致設(shè)備故障或配件損壞嚴(yán)重影響設(shè)備壽命及維修再造成本等問題當(dāng)場(chǎng)明晰責(zé)任。

 “聯(lián)合驗(yàn)收”的成功推行，為優(yōu)化設(shè)計(jì)、設(shè)備維修再造、各部門明晰責(zé)任分工，明確租我雙方的權(quán)利義務(wù)提供了有力依據(jù)，完善了租賃設(shè)備管理體系，也是公司降本提效，精益管理，風(fēng)險(xiǎn)管控的成功實(shí)踐。（李國(guó)朋）